Stage 3 passed, EOC 口試通過、晨禱生活開始！W22~23 (7/24 ~ 8/6)

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W22 繼上週 Stage 3 check fail 之後，禮拜天緊接著跟我教官飛 review，因為實在沒有什麼太大的問題，當天飛完教官又直接把我送回考試 list 上． 接下來的幾天就是持續的唸書、找教官問問題，把自己的狀態預備到隨時可以考 EOC 的標準，當看到同期的同儕也拿到 PPL，心裡又是為他感到高興、又是有些擔心害怕自己能不能也在不久的日子裡也有同樣的成就．但是上帝是賜平安的神，每當我把焦點對回去，這些擔憂就全都不見了，真的是很奇妙！ 很順利的在禮拜五被平常不會撿考試的考官 Matt 簡，剛好是在我的生日，多麼期待那天能把 Stage 3 飛過，當作送給自己的生日禮物．當天先到 Practice area 把一些上次沒做好的項目完成，然後再 divert 到熟悉的機場 – Reedley 做 short field landing．當天的運氣不好，在 pattern 裡面的飛機用的是順風的跑道（飛機在起飛、降落時選用跑道的方向通常都會是逆風的風向，這樣可以縮短飛機使用跑道的距離，以策安全），然後當時又是飛 right pattern（從我的角度看過去跑道，比較難抓到正確的距離），於是乎繞了三圈的 pattern，三個 go around，讓教官也沒有耐性了，決定飛回來休息，下回再續…… 就這樣，到手的生日禮物就這樣自己白白送走．至少回來最後一個 soft field landing 做得很棒，就只剩下 normal & short field landing 待完成了，Incomplete instead of fail, I should be…

Stage 3 進行式．Be Prepared! W20~21 (7/10 ~ 7/23)

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Stage 2 之後的課程就是不斷的 Review，教官幫我們複習從一開始學飛以來所有的 maneuvers，因為 Stage 3 考試就是用 E.O.C. (End Of Course) 的高標準來考核，考核教官 (Check Pilot) 希望我們在 E.O.C. 可以考一次就通過，所以 Stage 3 考試最主要就是要讓我們瞭解自己的弱點在哪裡，然後予以加強． 於是乎，為了飛到 E.O.C. 的水準，從 Solo X-Country 到送考試，syllabus 設計只有 3 堂課來飛 review，我硬生生的多跟教官多飛了 2 堂，為的就是要確保 Stage 3 考試我的信心足夠、所有 maneuvers 也都熟悉．再送考試之前，我的確已經飛到這樣的境界了，對於自己的 Soft/ Short Field 有的高於平常水準的信心，真的是很感謝神！ 眼看著跟我同樣教官教出來的同梯們，各個都在 Stage 3 掛彩了，連續 3 人無一倖免，期待自己能成為在 Stage 3 Check 一把過的人．沒想到最終仍舊事與願違…… 表定 0900 開始考試，但是為我考試的大牌考官，總是會在早上的第一場考試遲到，今天一遲到就是半小時．Stage…

Stage 2 卡關，finally passed，感謝主！W17~19 (6/19 ~ 7/9)

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這幾週真不知道怎麼熬過來的，Stage 2 卡關卡了將近兩週，真的是學飛以來的最低潮… 但是也因為經歷這樣的難關，才發現到自己的不足跟缺失． 平時跟教官飛得太輕鬆的後果，就是考試的時候才發現自己的缺點在那裡，到了考試 fail 之後才刻骨銘心；換來的就是時數的累積，隨之而來的壓力．好在某天聽到學長一席話之後，決定自己不要再去在意飛的時數多寡了，這樣下去只會患得患失，沒有必要，認真預備好每一次的飛行，不要被時數去影響心情、享受飛行，才是最重要的！ Stage 2 考試、Stage 2 Review、教官 Amir 畢業、學長 Jeff 畢業回台灣、NBA Final (勇士 3:1 被逆轉…)、backseat 一堆人的 oral test/ oral review、新室友 Stanley 入厝、美國國慶放假、Solo X-Country、無止盡的唸書、Stage 3 Review…… 大概就是這三週來的生活點滴． 還有太多事要做、太多書要唸了，無止盡的學習、不懈怠的努力才能更接近自己想要成為的那個人！GOGO FIGHTING！！ 生活雜記 天空，永遠是男孩抬頭仰望的唯一理由：） Solo X – Country 從白天飛到晚上… 219 Study Group 在 Old Town 唸書的日子 Fresno State 圖書館遲遲不開，我們只好找一個沒有太陽西曬的走廊座位，克難的唸書 等吃飯下棋殺時間＠＠ 我說 Janaam，你是要爬到哪裡去拉～ 我現在的功力，隨隨便便就能在 50…

Stage 2 Oral passed, keep going! W15, 16 (6/5 ~ 6/18)

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這兩週的課程漸漸進入到了尾聲，飛行課程來到 Cross country（後簡寫為 X-country）的階段．所謂 X-country 就是把飛機飛得比之前的課都還要遠一點，飛過幾個城鎮之類的距離．依照學校 Syllabus 的規定，每次的 X-country 距離，至少要有一段直線距離 > 50 n.m. (1 n.m = 1.852 km)，飛過去大概都至少需要 30 – 40 分鐘，比平常飛到 practice area 區域的時間還要長很多． 又因為相對長距離的關係（還不算真的遠），我們必須要用一些特殊的技能來幫助我們飛行路途順利，比方說不會迷路、油帶得夠、觀測天象、預測未來（誤）… 就某方面來說，其實飛行員要做的事的確是要洞悉未來，不論是未來天氣動向，路途的狀況、目的地機場的狀況，乃至操作飛機時預測飛機的行為，都是一個專業的飛行員要駕馭的面向．身為小小的 student pilot，就只能透過更多的飛行經驗來累積這些永遠都需要進步的技能． 為了要規劃好一趟完美的飛行，又因為我偏執完美的個性，在第 15 週的週一那天，我的教官在教了一次我怎麼做 Flight plan (Navigation log) 之後，就認為我可以直接上戰場了．殊不知等到我自己開始做之後，心裡面千頭萬緒一堆問號瞬間湧現，強烈的不安全感讓我跟教官說希望他給我個兩天時間準備一下，也因此在準備的期間跟飛過的同學、學長們不斷請教，盡可能的設想一切我想到的狀況，還有在做規劃時，因應學校飛機性能的一些狀況，也都掌握清楚後，才跟我教官說我準備好可以在禮拜四跟他飛． 左圖是要做 Flight plan (Navigation log) 要用到的地圖＋Plotter ＋E6B(Flight Computer)． 右圖是第一次飛行的路線，從 KFAT (Fresno) -> KPTV (Porterville) -> KHJO (Hanford) 飛行前的 Checklist，每一項都要確實知道要檢查什麼，比方說：PAVE (Pilot,…

充實緊湊的飛行週 – 儀表飛行，VOR，浪漫夜航 W14 (5/29 ~ 6/4)

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來美國的時間過得飛快，每週回顧的時候，都會想自己似乎又離家近了一步，又一邊忖度自己是否能夠在一年內順利完訓，很感恩的是遇到了一個很喜歡排課的新教官，很願意幫學生衝進度．順利的話真的可以在三個月就拿到 PPL 了！ Fresno 其實是個沙漠地帶，這兩週開始真是熱得不像話，氣溫動輒飆破攝氏 37, 38 度，最高有到 40 度．早上九點飛都覺得有點痛苦了，大部分教官們在一點到三點後就幾乎不排飛了．於是我帥氣的教官這週甚至排我早上五點飛．我應該是 2016 年 Mazzei 第一個飛早 5 的學生吧，真是太熱血了！ 當天陪伴我飛早 5 的是她 – Tomahawk 9313T 週六夜航，主要飛 Attitude Instrument 和 Landing，夜晚的 Landing 真的不好飛啊，然後會有自己像是夜盲症的錯覺，找機場找半天找不到，真是很糗．但是夜航的景色真的很美！ 這週飛到一架里程表歸零的飛機 9313T，特此拍照紀念！ Stage 1 考完， solo 結束後的課程真的進行的蠻快的．因為比較難掌握的 landing 過去後，可以說是頭過身就過了．接下來飛的重點其實都是建立在已經打好的基礎上． 上週主要介紹 Soft/ Short Field Takeoff/ Landing，結束後，這禮拜的重點進到下一個項目： VOR + Instrument Attitude Flying．這是兩個分開的課程． VOR (Very high frequency Omnidirectional Range) 是一個地對空的導航設備，地面上的…

2nd Solo, 3rd Solo… 一天兩腿目標達成！W13 (5/22 ~ 5/28)

Byflywithjuan

是誰說 solo 過後就比較輕鬆了，誰？踹共拉！！！ 說實話，心情上的確有稍微放鬆一些，但是依照我教官排課的緊湊程度，著實一刻也無法停下腳步啊！從週日開始算起到禮拜六，我也飛了五堂課，而且還破天荒地達成了一天飛兩腿的里程碑，真是太佩服自己了！詳情我再稍後娓娓道來． Ramp walking #theta360 – Spherical Image – RICOH THETA 上週六 Solo 後，雀躍了一天，就開始回歸正常生活了．套句政治人物凍蒜後的老話一句「開心一個晚上就好，明天開始，全力以赴！」感謝主，我還隔了兩天才飛下一堂課，算是有小小休息到，接下來就是馬不停蹄地五天內飛了四天（五堂課）．很充實，也慢慢地感覺到自己操控飛機越來越有信心了．   Stage 1 & Solo 重頭戲結束後，就是 Stage 2 的課程了，要完成的項目有： 2 more Solo! ：再把教官丟包一次＋自己當老大飛出去完全不用理教官) Soft/ Short Field Takeoff & Landing：模擬在草地（軟質地面）/  短跑道 起降的特殊技能 VOR + Instrument Flying：導航設備搭配儀器飛行 Cross-Country (Day/ Night)：在白天/ 夜晚使用過去學到的技能飛過幾個城鎮再飛回來 我這個禮拜差不多完成了前兩項（加起來有 5 堂課之多！） 接下來大概還需要一到兩週把剩下的 5 堂課搞定，然後就接著 Stage 2 Check 了！ 這週飛的科目比較有挑戰性的就是 Soft/…

Student First Solo!!! W11, 12 (5/8 ~ 5/21)

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感謝主，終於等到這一刻了！ 2016.05.21 09:00 – 11:00 First Solo Complete!!! 等待這一刻真是等得夠久了！ 不論是從立志想要當飛行員開始、或是看日、韓劇 “Good Luck”, “Miss Pilot”, “拜託了機長” 的某一橋段、亦或是網路上受訓飛行員的訓練分享，更有甚者，從學飛開始、一直到上週排 Stage 1 考試．築夢的過程，滿心期待的第一個里程碑就是迎接這一刻 – First Solo（第一次單飛）！今天我終於完成了，長出了第一對小小翅膀！！！ 這兩週的過程一直在歷經等待：等考試、fail、再等考試、接著才 solo，心情的調適真的是只有自己才知道箇中滋味．   時間拉回兩週前週末下午的那一趟飛行，那天週六排下午一點飛．Fresno 這個沙漠地帶，最近從早上九點開始，地面熱效應就越來越強烈，會把飛機推啊推，不間斷、不規律的往上一直推．那天在本場練習 landing，pattern 雖然飛得還不錯（沒有一直被推上去），但是就怎麼 land 都 land 不好．不是抓不到 sink 的感覺，就是 flare 高度感抓不到，雖然多多少少跟熱氣流的效應有關係，讓要開始練 landing 手感的我，在 approach, flare 階段就是抓不好感覺．儘管最後獨自 land 下來幾個，但是最後一個 land 下來，自己都覺得爛透了… 飛完回來的感覺只有兩個字 – 氣餒… 儘管如此，日子還是要過，牛排還是要吃，跟室友們一起到宿舍旁的 WinCo 和買兩塊牛排回來煎，吃完後又是一條漢子！ 禮拜天休了一天，接著連排三天，終於在週三抓到手感了，然後教官安排我進 Stage 1…

Landing 大魔王，我來了～ W10 (5/1 ~ 5/7)

Byflywithjuan

繼上週五飛很爛之後，隔了三天到禮拜二才排到飛，感謝主！終於把 Lesson 8 – Approach to landing 結束了，這對我還說實在是劑強心針．代表這個週末不斷的練習、請教同學的確是有幫助的． 老實說，雖然在 armchair flight 練習的時候，感覺所有東西都記得，但是實際飛上去的時候，腦袋真的會只剩下不到七成的運作能力，這幾週真是深深體會到之前學飛前輩們說的這種感覺了． 學校的 Syllabus Flight Lessons L7 – L9 其實是一條龍的課程，正確來說應該是每一個課程都彼此環環相扣． L7：Traffic Pattern Flying L8：Approach to Landing L9：Landing from Approach 如果要有一個好的 landing，在 appoach 就要飛得好，讓自己在最後要降落的階段，可以越少的調整越好；然而要有穩定的 approach，最重要的就是要把前面的 traffic pattern 飛好．所以一環扣著一環，當前面基礎沒有打穩，根本就先不要肖想練 landing，這是 mazzei 的教學宗旨，我覺得也十分有道理！ 所以繼禮拜二把第八課結束後，我終於開始練習 landing 了！下面這架飛機是我此生第一次在教官沒有介入的情況下安全 landing 下來的飛機．雖然稱不上完美，但是那天飛完，著實讓我開心不已！ Tomahawk 9313T First Landing! May 4th, May the force be…

久病不癒、信心盡失 W9 (4/24 ~ 4/30)

Byflywithjuan

這週應該可以說是來美國以來最低潮的一週．從上週四不小心感冒、吃藥過敏、接連躺了兩三天，到週三之前都在發燒生病．在關鍵的學習時期發生這種事，真的很氣餒… 禮拜四、五排飛，跟前一次飛已經相隔了四天．雖然在本週日很順利地把 L7 Traffic Pattern Close ，禮拜四、五到不同的機場飛起來卻完全抓不到感覺．距離、轉彎 roll out turn (飛機擺正) 的時機、風修、空速、高度 、Attitude，沒有一個做得好的，跟同學、教官請叫我自己碰到的問題，希望在週末用空機冥想練習後，下週的表現能越來越好！ 不能飛的日子，就只能在床鋪跟圖書館二擇一棲息… 心情不美麗，天空依舊美麗 當晚上抱病休息一堆人在外面吵，一早起床又看到冰箱爆炸，真的會讓人一肚子氣！ 週末舊城巡禮，Clovis 是個值得挖寶的好去處，但不是我喜歡念書的地方  GND：37.5 hrs (19)FLT：23.5 hrs (19) 我必安然躺下睡覺，因為唯有你耶和華使我安然居住．（詩篇 4:8）至於我，我必憑你豐盛的慈愛進入你的居所．我必存敬畏你的心向你的聖殿下拜．（詩篇 5:7）你必將生命的道路指示我．在你面前有滿足的喜樂，在你右手中有永遠的福樂．（詩篇 16:11）