信心

繼上週五飛很爛之後，隔了三天到禮拜二才排到飛，感謝主！終於把 Lesson 8 – Approach to landing 結束了，這對我還說實在是劑強心針．代表這個週末不斷的練習、請教同學的確是有幫助的． 老實說，雖然在 armchair flight 練習的時候，感覺所有東西都記得，但是實際飛上去的時候，腦袋真的會只剩下不到七成的運作能力，這幾週真是深深體會到之前學飛前輩們說的這種感覺了． 學校的 Syllabus Flight Lessons L7 – L9 其實是一條龍的課程，正確來說應該是每一個課程都彼此環環相扣． L7：Traffic Pattern Flying L8：Approach to Landing L9：Landing from Approach 如果要有一個好的 landing，在 appoach 就要飛得好，讓自己在最後要降落的階段，可以越少的調整越好；然而要有穩定的 approach，最重要的就是要把前面的 traffic pattern 飛好．所以一環扣著一環，當前面基礎沒有打穩，根本就先不要肖想練 landing，這是 mazzei 的教學宗旨，我覺得也十分有道理！ 所以繼禮拜二把第八課結束後，我終於開始練習 landing 了！下面這架飛機是我此生第一次在教官沒有介入的情況下安全 landing 下來的飛機．雖然稱不上完美，但是那天飛完，著實讓我開心不已！ Tomahawk 9313T First Landing! May 4th, May the force be…

這週對我來說是很重要且特別的一週． 好麻吉 Mazzei 報到 1A Stage check Mamba Out – My hero Kobe Bryant 退休最後戰役 偏偏在這一週的起頭就出了些狀況，現在回想起來似乎悄悄的預告了我不順遂的考試結果… ………… 一早準備出門要去教會時，發現車子電瓶再度沒電．從買車至今已經是第二次了，繼上次充電後，我們應該要盡快把電池拿去做檢測，看電池是否有問題需要更換，但是一忙起來就忘了這件事．下場就是我跟印尼朋友騎了 40 分鐘的腳踏車道教會聚會ＸＤ Biking to the church #theta360 – Spherical Image – RICOH THETA 週日晚上好友 Elvis 抵達 Fresno，只好商請其他友人一起開車去機場載他回來．這是他行前幫我去家裡帶來的家書跟小包裹．看到老媽寫的信，感動得幾乎要哭出來了～ 週一面對的是 Stage 1A 考試，照理來說應該是個很容易的考試，只要把前幾堂課的 maneuver 非出來，照平常跟教官飛的水準表現，應該就沒有太大問題．但是，不知道怎麼搞的，三天沒飛的我，所有的缺點都曝露出來了：pitch hold 不好、procedure 做的忙中有錯、 ground reference 飛得很差，幾乎沒有有點可以說嘴的，飛完整個信心大失． 前半週我的信心狀態就跟週一要 review 時， preflight 看到的輪胎一樣，整個破掉了… 這位老兄，調時差調成這樣，現在才晚上九點而已，醒醒啊～_～ 週三到同學家看 Kobe…