我的天啊,滿月了! W5 (3/27 ~ 4/2)
這週開始可以說是緊湊學飛生活的縮影了.一週三天上 Ground,四天排飛.為了這些課程要準備的功夫,真的是蠻需要妥善安排時間的! 但是感謝神,因為在台灣把學科的基礎有先打好,終於在禮拜二把 PPL 最後 FAA 的筆試先考到了!這考試說簡單不簡單、說難也不難.要沒考過(70 分)其實還真的蠻難的.重點就是要把做過的題目不會的真的都搞懂.身為飛行員,絕對不能允許有任何模糊的地帶弄不清楚!所以在接下來到 Checkride 之前,可以比較把重心擺在飛行術科上面.當然,學科也不能荒廢,Oral 大魔王是人人聞之色變啊! 從 cockpit 看出去的窗戶,常常會有髒髒的痕跡,那是蟲子死在上面的汙漬,需要再 preflight check 時,把它擦拭乾淨. Tomahawk 開窗視野 #theta360 – Spherical Image – RICOH THETA 這架飛機 N23630 一定要紀念一下.禮拜三 takeoff 上去的時候,頭頂的門栓竟然因為一些緣故沒有完全鎖上,一邊 climb 一邊吹風,我跟教官對看想說怎麼會那麼涼快.最後為了安全起見,教官跟 Departure/ Approach 直接要 landing 許可,我們就先落下去把這該死的窗戶關好再飛上去一次,就這樣燒掉了 0.3 的時數… 痛啊! 這是其中一天的 dry fly 飛機,因為已經壞掉了,該拔的東西都拔光了,應該有部分元件是我們在上 ground 時候,教室裡面可以看到的實品. 儀表後面的世界 #theta360 – Spherical Image – RICOH THETA…