《機場總監告訴你50個飛機知識》用最快速的方式掌握機場 5 大知識領域
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《機場總監告訴你50個飛機知識》用最快速的方式掌握機場 5 大知識領域

你是個飛機控嗎?你對於機場內外的事情都充滿好奇嗎?你想知道那些別人不知道的航空冷知識嗎? 《機場總監告訴你50個飛機知識》就是一本可以滿足你對於航空知識渴望的小冊子,讓機場總監安德森用最輕鬆有趣的方式,帶你進入機場的世界。 1.排隊心理學 Time is money. 「排隊」一直是人們心中的痛,即使大多數國人至今仍無法出國,但偉大的防疫政策讓我們從口罩、疫苗、快篩試劑….. 不用出國在島內就能滾動式地到處微排隊🤣!排隊對於國人來說已成家常便飯,我相信待本國邊境開放後,機場的安檢、上下機、行李區等待,對於國人來說必定都是小菜一碟。 放眼國際,這可是個大問題!美國休士頓國際機場曾接到眾多旅客投訴領取行李要等很久,即便機場優化作業流程,平均仍需等待 8 分鐘,人們依舊不滿意、投訴並未減少。於是機場管理者想到了一個解決之道 – 重新規劃旅客動線。將旅客走路時間拉長,間接效果就是等待的時間變少了👍! 除此之外,排隊心理學的應用其實在機場無所不在,像是安檢櫃檯前的蛇行排隊人龍、總要繞一圈免稅店才能到達登機門的航廈、防無聊的充電座、美食區、人機互動裝置……都是為解決旅客因等待的煩躁才有的對應設計。 下次有機會出國,除了不停滑手機之外,可以抬頭看看機場是否多了什麼新鮮有趣的事物,或許可以紓解你漫長等待的不悅;再不然,隨身帶一本好書閱讀,至於來源嘛~當然是我推薦的好書啦! 2.顛頗亂流不再怕 Ladies and gentlemen, please return to your seat and fasten your seatbelt. 不常搭飛機的乘客,最害怕的時刻應該就是在高空中碰到亂流吧! 亂流其實沒那麼恐怖,它就是一種自然的天氣現象。你可以想像當你騎車或開車在路上碰到的坑洞,空氣也會有坑洞或不連續紊流,因此或是飛機飛過必然會產生顛簸。 對於飛行員來說,可預期的亂流、我們會盡可能避讓,以提供乘客最舒適的搭乘體驗;然而,有些無法預測的亂流,當真的不幸遇上,我們也會想盡辦法變換高度、航向、調整速度,讓飛機維持在絕對安全可控的情況。 總結來說,萬一飛行碰上亂流,究竟該怎麼辦呢? 遵循空服員的指示與頭上的安全帶燈號,就是保護自己的最佳方法! 3.黃金航班時刻 客機明明都沒載客,為什麼還一直飛? 疫情期間,本公司一架飛往洛杉磯的客機航班,即使沒載客,有時甚至連貨物也很少,仍每天固定派飛,這究竟是為什麼? 答案就是黃金時段! 大機場的黃金時段一旦拱手讓人,未來想再次取得往往得付出高額代價。書中提到的英國希斯洛機場,曾破天荒以 7500 萬美元售出上早上黃金起降時刻給阿曼公司,真是令我開了眼界! 以雙跑道營運,475,861 架次/年的大機場而言,若第三跑道興建時程延宕,待疫情趨緩,相信希斯洛的黃金時段費用很快會再次突破新高🤩! 4.領土的延伸 《東京公約》、《海牙公约》、《蒙特利爾公約》這三個歷史有點久遠的法典,定義了航空器內機長的權責範圍自關閉艙門到引擎關閉、航空器為國土延伸、人生財產安全及航空器內犯罪管轄權等複雜的規定。 法條的具體規範,根據不同國家是否為締約國、法條引用方式而有所不同,但上述的「機長職責」及「航空器為國土延伸」皆算是普世的概念。 至於判斷該航空器究竟從哪個國家來的,可參考飛機上的註冊編號開頭字母或數字,中港台都是 B 開頭、美國是 N 開頭、熟悉的日本則是 JA。 下次搭飛機時,抬頭看看移動中的飛機,就可以想像不同國家的領土正在你眼前緩緩移動中喔! 5.不可或缺的消防救援 機場周邊最重要卻最不希望用到的設施,必定是消防救援。 根據機場的消防級別,可降落的飛機就會有所限制。好比說松山機場的消防等級,就無法滿足空中巴士 A380 這樣大的客機降落,一旦發生緊急狀況需要消防車救援,以現行的消防配置可能無法即時地處理危急的狀況。…