Pilot Certificates, Logbooks, Medical, Drugs & Alcohol 證照、飛行紀錄本與體檢證
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Pilot Certificates, Logbooks, Medical, Drugs & Alcohol 證照、飛行紀錄本與體檢證

Byflywithjuan

前言 成為一個飛行員的難度有多高？ 為什麼常聽人說飛行員需要的人格特質是要有紀律、守規定、按部就班，朋友還說，飛行員就是個玻璃飯碗的職業？真的是這樣嗎？ 在這篇文章中，我會分成三個面向介紹，看完之後，或許能稍稍解答你心中的疑問。 三個重點提示如下： 飛行執照 Pilot Certificate 飛行紀錄本 Logbook 體檢證 Medical Certificate 文章內容，我盡量從法規面的角度，以圖片搭配白話的方式輔助，讓你進一步在研讀法規時，能夠一眼明白，這些規定到底想表達什麼，最後再加碼分享研讀法規的一些小技巧。 證照 Certificate Certificate，中文翻作證照、執照，和另外一個單字 License 常會混用。 翻成中文都是證照，然而在英文裡面還是有區別的，這篇文章中，我們談到的都是 Certificate，至於常聽到的 PPL, CPL 的那個 L，我想就是混用之下的產物吧！ 感謝友人補充 license 跟 certificate 最大的不同，就在於 license 是給予你權利去做某件事，如果沒有 license 就去做某件事、執業通常會涉及違法；但 certificate 通常是陳述你有這項專業、能力的事實，就算沒有 certificate 還是可以從事此專業領域或工作，只是擁有 certificate 能讓你擁有更多機會和更好的選擇。 通常獲得 license 的等級都會更嚴格，擁有後可以做的事更多，certificate 的等級能做的事情還是有所限制。 根據操作飛機不同的「類別」與行使不同的「權利」，在證照上面標註的文字會不一樣。 「類別」對應到的單字有 Category, Class, Type。 當討論飛機 Aircraft 證照的類別，只會有 “Category, Class”；飛行員Airmen/Pilot 證照的類別，才會多一個 “Type”。 至於「權利…

Emergency and Legal 飛機緊急狀態處置與法規相關
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Emergency and Legal 飛機緊急狀態處置與法規相關

Byflywithjuan

Emergency and Legal 章節精華 這一篇想要先從 Ch.9 Emergency and Legal 切入，認識在緊急情況 （Emergency）下的處置，以及相關的法規 （Legal）議題。 緊急狀況，也就是所謂的黑天鵝事件，是大家最不希望看到的。然而碰到這種情形，我們不得不去面對它，所以試著理解它、降低風險（縮減知與未知的差距）、增加自己的安全邊際，我認為是飛行員首先要做的功課 – 為自己腦袋買保險！ 以下分別就這兩個主體來分享學習的收穫 。 Emergency 緊急情況 大原則 A.N.C. 國外學小飛機的時期，飛行教練們教導我們一個口訣： “A.N.C.”，這個 Acronym 拼起來正好是美國安克拉治的機場代碼。代表意義分別為： Aviate, Navigate, Communicate 。 有些人會再多補充一點，就是 Chores ，代表做完 A.N.C. 後，其他較次要的雜事。 Aviate 飛好飛機 這是在飛行的時候絕對不能忘記的第一件事情，把飛機飛好。不論是在緊急或是正常情況下，這件事情就是 First Priority。有兩顆引擎以上的飛機，在一顆引擎失效，另一顆引擎正常的情況下，絕大多數都能讓飛機安穩地降落在跑道上，前提是飛行員要把飛機飛好。絕不跳過這個步驟！ Navigate 引導她 Engine Failure 要往哪裡飛？飛到什麼高度？（航空公司通常會制訂相關程序）飛機失火又當如何處置？在上一步把飛機飛穩後，接下來就是把飛機平安的放回地面之前要做的考量。 由於狀況可大可小，飛行員可能需要爭取時間做問題處置、放油、溝通協調…… 的事情。 在公司的訓練下，我們使用的是 FORDEC 的 Thinking Model，通常就是這個思考模型派上用場的時機點。 Communicate 溝通 第三步驟就是溝通。 溝通其實又分為很多不同的對象。駕駛艙內、駕駛艙外（後艙組員）、客人、航管 (ATC)、公司、醫療單位 (MEDLINK)………