Emergency and Legal 飛機緊急狀態處置與法規相關
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Emergency and Legal 飛機緊急狀態處置與法規相關

Emergency and Legal 章節精華 這一篇想要先從 Ch.9 Emergency and Legal 切入,認識在緊急情況 (Emergency)下的處置,以及相關的法規 (Legal)議題。 緊急狀況,也就是所謂的黑天鵝事件,是大家最不希望看到的。然而碰到這種情形,我們不得不去面對它,所以試著理解它、降低風險(縮減知與未知的差距)、增加自己的安全邊際,我認為是飛行員首先要做的功課 – 為自己腦袋買保險! 以下分別就這兩個主體來分享學習的收穫 。 Emergency 緊急情況 大原則 A.N.C. 國外學小飛機的時期,飛行教練們教導我們一個口訣: “A.N.C.”,這個 Acronym 拼起來正好是美國安克拉治的機場代碼。代表意義分別為: Aviate, Navigate, Communicate 。 有些人會再多補充一點,就是 Chores ,代表做完 A.N.C. 後,其他較次要的雜事。 Aviate 飛好飛機 這是在飛行的時候絕對不能忘記的第一件事情,把飛機飛好。不論是在緊急或是正常情況下,這件事情就是 First Priority。有兩顆引擎以上的飛機,在一顆引擎失效,另一顆引擎正常的情況下,絕大多數都能讓飛機安穩地降落在跑道上,前提是飛行員要把飛機飛好。絕不跳過這個步驟! Navigate 引導她 Engine Failure 要往哪裡飛?飛到什麼高度?(航空公司通常會制訂相關程序)飛機失火又當如何處置?在上一步把飛機飛穩後,接下來就是把飛機平安的放回地面之前要做的考量。 由於狀況可大可小,飛行員可能需要爭取時間做問題處置、放油、溝通協調…… 的事情。 在公司的訓練下,我們使用的是 FORDEC 的 Thinking Model,通常就是這個思考模型派上用場的時機點。 Communicate 溝通 第三步驟就是溝通。 溝通其實又分為很多不同的對象。駕駛艙內、駕駛艙外(後艙組員)、客人、航管 (ATC)、公司、醫療單位 (MEDLINK)………